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液压机外啮合齿轮泵的工作原理

来源:未知 作者:admin 时间:2017-09-18

液压机液压泵的最主要结构为装在泵壳体内的一对齿轮,齿轮两侧有端盖进行封闭,由泵的壳体、端盖和齿轮的各个齿间组成了一个个相互密封的独立工作腔。当齿轮不断旋转时,这些密封工作腔在右边的吸油腔内充满了油液,并随时齿轮的高速转动把油液沿齿轮的外缘带入左边的高压油腔。在齿的啮合区,随着两齿轮牙齿的相互啮合作用,把两齿间的油液强行挤出,就形成了压油腔的油液压力的不断升高,而在右侧的吸油腔,由于油液不断地被带走,形成了局部的真空负压,把进油管的油液不断地吸入油腔,形成了泵的吸油。两齿轮连续回转,泵就不断地由油箱内吸油,并将油液压向液压系统。这就是齿轮泵的基本工作原理。

液压机两齿轮在啮合区内轮齿的啮合挤压,形成了左右两各油腔相互间的隔离和密封,从而保证了吸油腔始终与油箱连通,而与压油腔隔离,起到了配流的作用,满足了泵的第二个基本条件,油泵齿轮的不断回转,形成了左右两个腔体内容积的不断变化。压油腔在不断地挤压密封空间,而吸油腔中各个密封空间在不断地向压油腔转移,由此不断地形成局部的真空负压,所以齿轮的回转形成了密封容积的周期变化,从而形成了容积泵的第一个基本条件。

    
    

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